Lork Metallic Materials Aerospace-toepassingsgids
Moderne vliegtuigen zijn complexe systemen die zijn samengesteld uit een verscheidenheid aan geavanceerde materialen. Verschillende soorten materialen worden, op basis van hun unieke eigenschappen, nauwkeurig toegepast op de meest geschikte locaties om een evenwicht te bereiken tussen veiligheid, prestaties en economische efficiëntie. Lork Group heeft een voorraad van zes soorten materialen om aan de eisen van de luchtvaartontwikkeling te voldoen:nikkellegeringen, kobaltlegeringen, titaniumlegeringen, precisielegeringen, roestvrij staal en aluminiumlegeringen.Deze metalen materialen kunnen worden geselecteerd door professionele fabrikanten, inkooppersoneel en onderzoeks- en testpersoneel.
Lucht- en ruimtevaart is een baanbrekend-gebied van de materiaalkunde, met extreem strenge prestatie-eisen voor metalen materialen. Deze materialen moeten doorgaans voldoen aan uitgebreide prestatie-indicatoren, zoals lichter, sterker, hittebestendiger- en corrosiebestendiger-. De productie voldoet volledigAMS-productienormenen sommigeASTM-testnormen. Deze catalogus maakt gebruik van gegevens om systematisch de toepassingen van aluminium, titanium, nikkel-gebaseerde superlegeringen, kobaltlegeringen, staal en precisielegeringen in de lucht- en ruimtevaart te introduceren.
Als we gewone burgerluchtvaartuigen als voorbeeld nemen, hebben de belangrijkste metalen materialen die in vliegtuigen worden gebruikt twee aspecten:
1. Vliegtuigstructuur(romp, vleugels, staart) 2.Aero-motoren(ventilator en compressor, verbrandingskamer en turbine)
De belangrijkste materialen en toepassingen kunnen grofweg in drie hoofdtypen worden onderverdeeld:
- Voedings- en hogetemperatuurcomponenten.-
Nikkel-gebaseerde hoge--legeringen – turbinebladen, schijven
Kobalt-gebaseerde hoge--legeringen – geleidebladen, slijtringen
- Functionele en systeemcomponenten
Roestvrij staal – bevestigingsmiddelen, leidingen, lagers
Precisielegeringen – sensoren, elektronische systemen
- Belangrijkste structurele materialen
Aluminiumlegeringen – huid, frame
Titaniumlegeringen – belangrijke structurele componenten, landingsgestel
Nikkellegering Luchtvaartmaterialen
Nikkellegeringen voor gebruik in de ruimtevaart worden geselecteerd vanwege hun vermogen om extreem hoge temperaturen, corrosie en constante slijtage te weerstaan, evenals vanwege hun magnetische eigenschappen. Nikkellegeringen behoren structureel tot de sterkste materialen die beschikbaar zijn, maar zijn ook goede elektriciteitsgeleiders.
Nikkellegeringen worden voornamelijk gebruikt in vliegtuig-motoren, en secundair in gebieden met hoge- temperatuur van vliegtuigrompen.
Naarmate de lucht- en ruimtevaarttechnologie vordert, wordt het belang van materiaalkeuze nog belangrijker. Nikkellegeringen blijven vooroplopen op het gebied van innovatie en stuwen de lucht- en ruimtevaarttechniek naar nieuwe hoogten op het gebied van prestaties en veiligheid. Neem vandaag nog contact op met ons team voor meer informatie of ondersteuning.
Applicatiecomponenten
Motorcomponenten
Nikkellegeringen worden het meest gebruikt en stellen de hoogste eisen in de lucht- en ruimtevaartindustrie. Andere materialen die voor turbinebladen worden gebruikt, zijn onder meer Rene N4 en CMSX-4; turbineschijven gebruiken gewoonlijk Waspaloy-legeringen; verbrandingskamers gebruiken vaak gegoten legeringen zoals C263 en Haynes 230, en kneedlegeringen zoals Hastelloy X, Inconel 617 en Inconel 625; en leischoepenbladen gebruiken vaak Rene 80- en IN-738-legeringen.
Vliegtuigromp
Er zijn drie hoofdtypen nikkellegeringen die vaak worden gebruikt in casco's van vliegtuigen: stuwkrachtomkeerders, heet-leidingsystemen en hoge- vliegtuighuid en -structuur. Stuwkrachtomkeerders gebruiken meestal Inconel 625- en Inconel 718-legeringen; hotend-leidingsystemen maken doorgaans gebruik van Inconel 600- en Inconel 625-legeringen; en de hoge-huid en structuur van vliegtuigen maken gebruik van een Inconel 718-legering.
Gemeenschappelijke cijfers
Legeringen op basis van nikkel- spelen een cruciale rol in de lucht- en ruimtevaart vanwege hun uitstekende sterkte bij hoge- temperaturen, weerstand tegen corrosie en oxidatie, waardoor de veiligheid en betrouwbaarheid van vliegtuigen in extreme omgevingen worden gewaarborgd.
Inconel 718
Deze legering heeft een uitstekende sterkte bij hoge- temperaturen en kruipweerstand, en wordt veel gebruikt in turbinebladen, compressorschijven en onderdelen van verbrandingskamers.
Inconel 625
Vanwege zijn uitstekende oxidatie- en corrosieweerstand wordt het veel gebruikt in vliegtuigmotoren en structurele componenten.
Haynes 230
Het heeft een uitstekende oxidatieweerstand en sterkte bij hoge- temperaturen, waardoor het geschikt is voor verbrandingskamers en andere- hoge temperatuurcomponenten van gasturbinemotoren.
Hastelloy X
Deze legering staat bekend om zijn uitstekende sterkte en oxidatieweerstand bij hoge temperaturen, en wordt vaak gebruikt in verbrandingskamers en andere componenten met hoge temperaturen.
Kobaltlegering lucht- en ruimtevaartmaterialen
Kobaltlegeringen hebben een belangrijke beperking: hun versterking van de vaste oplossing is lager dan die van legeringen op basis van nikkel- die versterkt worden door de ' fase. Daarom worden kobaltlegeringen zelden gebruikt in roterende componenten die worden blootgesteld aan extreem hoge centrifugale spanningen (zoals turbinebladen), maar worden ze vaker gebruikt in stationaire componenten die worden blootgesteld aan thermische spanning en slijtage.
Applicatiecomponenten
Verbrandingskamer
De vlambuis en de kop van de verbrandingskamer maken gewoonlijk gebruik van HA-188 en L-605 kobaltlegeringen
Buitenring van de turbine
terwijl de buitenring/afdichtring van de turbine gebruik maakt van kobaltlegeringen uit de X-40-, Stellite 6- en Tribaloy-serie.
Gemeenschappelijke cijfers
Op kobalt-gebaseerde superlegeringen vormen een onderscheidende tak van ruimtevaartmaterialen. Ze streven niet naar extreme sterkte, maar richten zich eerder op het oplossen van duurzaamheidsproblemen in extreme omgevingen. Ze zijn bestand tegen de zwaarste thermische schokken en chemische corrosie, waardoor de stabiele werking van het hart van vliegtuigmotoren- wordt gegarandeerd.
AMS 5608-producten worden over het algemeen gebruikt voor gevormde en getrokken onderdelen die een hoge sterkte tot 1800 graden F (982 graden) vereisen, naast oxidatieweerstand tot 2000 graden F (1093 graden).
AMS 5844 MP35N is een meer-faselegering die nikkel, kobalt, chroom en molybdeen bevat met een unieke reeks eigenschappen - ultrahoge sterkte, taaiheid, biocompatibiliteit en corrosieweerstand.
Lork Group is een professionele MP159-kobaltlegering MP159 geleverd door Lork Group en voldoet aan AMS 5841 Bar (Solution Heat Treated)
Oplossing Warmtebehandeling: 1900 graden F - 1925 graden F / 4-8 uur + waterquench
Haynes Alloy 25 is een solide oplossing-versterkte kobalt-chroomlegering met uitstekende oxidatieweerstand. Haynes Alloy 25, geleverd door Lork Group, heeft goede vormeigenschappen en kan worden gesmeed.
Titaniumlegering lucht- en ruimtevaartmaterialen
Titaniumlegeringen zijn ‘strategische metalen’ in de lucht- en ruimtevaart, en hun toepassingsniveau is een belangrijke indicator voor de vooruitgang van vliegtuigen. Ze worden vaak gebruikt in componenten zoals ventilator-/compressorschijven en -bladen voor vliegtuigmotoren, structurele onderdelen van de vliegtuigromp, landingsgestellen en bevestigingsmiddelen.
Applicatiecomponenten
Motorschijf en messen
Ti-6Al-4V: De 'toplegering' van de lucht- en ruimtevaartindustrie, goed voor meer dan 50% van alle titaniumlegeringen. Ti-6242S: Biedt een nog betere kruipweerstand bij hoge temperaturen. Toepassingen: Hogedrukcompressorschijven en -bladen in motoren.
Balk van het hoofdlandingsgestel
Ti-5553: Een hoge-sterkte bijna-type titaniumlegering met goede hardbaarheid en hoge sterkte. Toepassing: Hoofdlandingsgestelbalk van Boeing 787 passagiersvliegtuigen.
Gemeenschappelijke cijfers
Er zijn verschillende soorten titaniumlegeringsmaterialen van lucht- en ruimtevaart-kwaliteit beschikbaar, afhankelijk van uw specifieke toepassingsscenario.
AMS 4902 klasse 2 titaniumplaat is een veelzijdig, corrosie-bestendig materiaal dat is afgestemd op lucht- en ruimtevaarttoepassingen waarbij vervormbaarheid en gewichtsbesparing van cruciaal belang zijn.
Lork Group is een vertrouwde wereldwijde leverancier van titaniumlegering 8Al-1Mo-1V (AMS 4972/UNS R54810) en biedt materiaal van topkwaliteit voor kritische lucht- en ruimtevaart-, medische en industriële toepassingen.
AMS 4928 heeft betrekking op Ti-6Al-4V in staaf-, smeed- en ringvormen. Gereguleerd door strenge materiaalspecificaties voor de lucht- en ruimtevaart.
AMS 4918 6Al-6V-2Sn
Titanium 6Al-6V-2Sn (6-6-2) is een warmtebehandelbare, zeer sterke titaniumlegering met een hogere sterkte en hardbaarheid in dwarsdoorsnede dan 6Al-4V.